厦门零臣网络科技有限公司

为全国各大企业提供高品质网站建设联系电话:0592-5615651

新闻详情

厦门地铁1号线争取下月开通体验式运行

发布日期:2017-09-26 17:47:41  /  新闻来源:厦门日报&房产联合网

厦门地铁1号线下月将开通体验式运行 部分站点重新围挡施工

据了解,厦门地铁1号线全线车站已封顶、全线洞通、全线轨通、全线电通及全线跑图成功;车辆基地、停车场、运营控制中心已陆续进驻;列车已到位24列,已调试完成24列。

目前,正抓紧各个车站主体装修和满足试运营条件的出入口机电安装装修工程收尾工作,继续展开车站剩余出入口主体结构施工。

厦门地铁1号线线路全长45.52公里,设站31座。1号线一期线路长度30.23公里,设站24座,总体呈南北走向,连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团,是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路

厦门建站公司

    近日,许多关心厦门地铁工程的市民们注意到,地铁1号线中山公园站、文灶站、湖滨东路站、莲坂站又开始进行围挡施工。不少市民疑惑,地铁1号线已“跑图”成功,体验式运行即将开始,冲刺年底的试运营,现在重新围挡施工究竟是为什么呢?

昨日上午,记者从厦门轨道集团了解到,本期围挡是地铁施工的既定工序,因此,地铁1号线中山公园站、文灶站、湖滨东路站、莲坂站等自9月中旬开始陆续进行局部占道围挡。此次围挡计划在2018年春节前陆续拆除。

“现阶段地铁1号线正在进行出入口、风亭等附属工程及管线回迁施工。本期围挡施工将首先对路面钢筋混凝土临时盖板进行破除,后续按照从深到浅的施工顺序,把在路边的污水管、给水管、燃气管、电力管线及通讯等各种管线回迁至路中间,然后恢复路面。”厦门地铁建设事业总部工程管理一部经理杨育说。

厦门地铁1号线最新进度:全线车站已封顶、全线洞通、全线轨通、全线电通及全线跑图成功;车辆基地、停车场、运营控制中心已陆续进驻;列车已到位24列,已调试完成24列;目前正抓紧各个车站主体装修和满足试运营条件的出入口机电安装装修工程收尾工作,继续展开车站剩余出入口主体结构施工。计划10月份开通体验式运行,今年年底开通试运营。

厦门建站公司


厦门地铁1号线多个站点,再次局部围挡施工,为的是拆除车站上方的临时钢筋混凝土盖板和管线回迁。


轨道集团透露,地铁1号线将争取10月开通体验式运行,力争今年底开通试运营。


为何围挡?拆除临时盖板和管线回迁

    最近,市民途经厦门地铁1号线湖滨东路站、中山公园站附近路段会发现,此前已拆除的围挡现在又围挡施工了。不少市民疑惑,为何重新围挡施工?

导报记者从厦门地铁建设事业总部了解到,本期围挡是在地铁施工的既定工序,将首先对路面钢筋混凝土临时盖板进行破除,后续按照从深到浅的施工顺序,将在路边的污水管、给水管、燃气管、电力管线及通讯等各种管线回迁至路中间,然后恢复路面。

为此,地铁1号线中山公园站、文灶站、湖滨东路站、莲坂站等自9月中旬开始陆续进行局部占道围挡。据悉,本期施工围挡计划在2018年春节前陆续拆除,然后转入收尾阶段。


如何围挡?“占一还一”保障市民出行

    据介绍,本次围挡施工首先是车站、隧道区间土建施工,后续进行装修车站、安装机电设备、铺设轨道、电缆、通信等设施并进行联调联试、验收和试运行。

“地处交通要道的中山公园站、文灶站、湖滨东路站、莲坂站等站采取‘占一还一’交通疏解方式,以“半铺盖”施工工法施工。”厦门地铁建设事业总部工程管理一部经理杨育说,也就是在车站基坑范围沿路半边把管线迁移到路边,然后在车站基坑上方位置浇筑钢筋混凝土临时盖板,盖板上铺设路面车道,让车通行。虽然这种施工方式难度大,但兼顾了路面交通与施工,保障了市民交通出行。


开通计划

    下月体验式运行,年底试运营

    地铁1号线全线车站已封顶、全线洞通、全线轨通、全线电通及全线跑图成功;车辆基地、停车场、运营控制中心已陆续进驻;列车已到位24列,已调试完成24列。

目前,正抓紧各个车站主体装修和满足试运营条件的出入口机电安装装修工程收尾工作,继续展开车站剩余出入口主体结构施工。

厦门市轨道交通集团透露,1号线计划10月份开通体验式运行,今年年底开通试运营。


=====================

xmlcnet.com | 0592-5615651

厦门零臣网络科技有限公司|厦门建站|企业建站|系统开发|商城建设|移动应用开发|微信商城|小程序|线下商超解决方案|共享单车解决方案


用微信扫一扫

零臣网络

客服中心

网站建设咨询

点击这里给我发消息

点击这里给我发消息

软件开发咨询

点击这里给我发消息

点击这里给我发消息

0592-5615651